
Produktbeschreibung
Das Rogue E-MTB wurde für anspruchsvollste Enduro-Trails entwickelt - von schnellen Bikepark-Runden bis hin zu verblockten Alpenabfahrten. Ausgestattet mit dem patentierten i-Track Federungssystem vereint das Bike kompromisslose Uphill-Power mit enormer Stabilität bergab.
Der kraftvolle Avinox M2S Motor stellt bis zu 150 Nm Drehmoment bereit, während der integrierte Boost-Modus steile Kletterpassagen mühelos egalisiert. Perfekt abgestimmt auf die Anti-Squat-Kinematik sorgt der Antrieb selbst auf losem Untergrund für maximalen Grip. Geht es bergab, schluckt das Fahrwerk mit 165-170 mm Federweg und cleverer Mid-Pivot-Technologie Wurzelteppiche und Steinfelder problemlos weg.
Durch das ideal Zusammenspiel aus Klettereffizienz und explosiver Abfahrtsperformance setzt das Rogue neue Maßstäbe in der E-Enduro-Klasse. Bei einem Gesamtgewicht von gerade einmal 23 kg richtet es sich an Fahrer, die auf dem Trail keine Kompromisse eingehen wollen.
Highlights & Features
- Gesamtgewicht: Nur ca. 23 kg
- Motor: AVINOX M2S (250W, 130 Nm / Boost 150 Nm, 1300W Peak)
- Akku: AVINOX 36V 800Wh (integriert)
- Fahrwerk: Fox 38 Performance-Series (170 mm) & Fox Float Performance-Series Dämpfer
- Federungssystem: Mid-Pivot i-Track Hinterbau mit Flip-Chip Geometrieverstellung
- Schaltung: SRAM Eagle 70 Transmission (12-fach, 10-52T)
- Bremsen: Magura MT5 HC 4-Kolben Heavy Duty (220 mm / 203 mm)
- Laufräder & Reifen: Velduro e-Enduro Mullet-Setup (29" vorne / 27,5" hinten) mit Maxxis DoubleDown Reifengewebe
Technische Daten
Antriebssystem & Motor
| Motor | AVINOX M2S 250W 130Nm (Boost bis 150Nm, 1300W Peak Power) |
| Batterie | AVINOX 36V 800Wh (integriert) |
| Display | AVINOX DP100 |
| Ladegerät | AVINOX 4A 168W |
Rahmen & Fahrwerk
| Rahmen | Enduro-Carbonrahmen, Mid-Pivot i-Track Federung, 165 mm Federweg hinten (bis 170 mm bei 27,5" Hinterrad), Flip-Chip für Hinterrad & Dämpferposition, 16T Umlenkrolle mit Oversize-Lagern, Boost 12x148 mm, interne Kabelführung |
| Federgabel | Fox 38 Performance-Series 2026, 29 Zoll, 170 mm Federweg, GRIP-Dämpfung, 15 x 110 mm Boost |
| Dämpfer | Fox Float Performance-Series 2026, 205 x 65 mm (werkseitig speziell für das Rogue abgestimmt) |
| Steuersatz | FSA No.57 Alloy MTB, ZS44/56 mm |
Antrieb & Schaltung
| Schalthebel | SRAM Eagle 70 Schalthebel |
| Schaltwerk | SRAM Eagle 70 mechanisches Schaltwerk (12-fach) |
| Kassette | SRAM XS-1270 10-52T Eagle Transmission |
| Kette | SRAM Eagle 70 Flattop Kette |
| Kurbeln | Avinox SL Kurbel 155 mm |
| Kettenblatt | SRAM 34T Eagle Transmission E-MTB Kettenblatt (104 BCD) |
Bremssystem
| Bremsen | Magura MT5 HC, hydraulische 4-Kolben-Bremse (Heavy Duty) |
| Bremsscheibe vorne | Magura MDR-C Heavy Duty 220 mm |
| Bremsscheibe hinten | Magura MDR-C Heavy Duty 203 mm |
Cockpit & Ergonomie
| Lenker | Velduro Enduro Alu, Ø 35 mm, 800 mm Breite, 20 mm Rise |
| Vorbau | Velduro Enduro Alu, Ø 35 mm, 40 mm Länge |
| Griffe | Velduro MTB-Griffe 22,4 mm, einseitiger Lock-Ring |
| Sattelstütze (Dropper) | Velduro Enduro mechanische Absenkstütze, Ø 31,6 mm (S/M: 170 mm Hub, L/XL: 200 mm Hub) |
| Sattel | Fizik Terra Aidon X5 |
Laufräder & Reifen
| Laufradsatz | Velduro e-Enduro Aluminium EA-30 (Mullet: 29" vorne / 27,5" hinten, 30 mm Innenbreite) |
| Nabe vorne | Aluminium, 2 gedichtete Lager, 15x110 mm Steckachse, 32H Straightpull |
| Nabe hinten | Aluminium, 4 gedichtete Lager, 12x148 mm Steckachse, 32H Straightpull, 21T |
| Speichen | Sapim e-light J-Bend |
| Vorderreifen | Maxxis Assegai 29x2,5" 3C MaxxGrip / DoubleDown / TR |
| Hinterreifen | Maxxis Minion DHR II 27,5x2,4" 3C MaxxTerra / DoubleDown / TR |
*Hinweis: Das Rogue E-MTB ist Tubeless-Ready, wird ab Werk jedoch mit Schlauch ausgeliefert.
Vom Stuttgarter Kessel in die ganze Welt
Wir sind ein junges Unternehmen aus dem Raum Stuttgart, das von der Idee einer ökologischen Mobilitätswende überzeugt ist, die nicht auf Kosten von Fahrspaß und individueller Freiheit gehen muss. Die Optionen wie man von A nach B kommt überzeugen in Ballungszentren momentan alle nicht. Der ÖPNV ist meist überfüllt und unzuverlässig, das Auto steht mehr im Stau als das es fährt und viele können oder wollen nicht jeden Tag mit dem Rad fahren. Roller erfreuen sich seit Jahrzehnten großer Beliebtheit, sind jedoch unweigerlich mit 2‑Takt Gestank verbunden, der unangenehm, gesundheitsgefährdend und einfach nicht mehr zeitgemäß ist. Hier bieten wir eine saubere, ökologische, lautlose Lösung an, die dazu noch unschlagbar günstig ist. Die Stromkosten betragen ca. 90 Cent pro 100km, selbst ein Kleinwagen schlägt hier mit grob dem Zehnfachen zu Buche, die weit höheren Anschaffungs- und Unterhaltskosten noch nicht berücksichtigt.
Unser Showroom
Wir freuen uns darauf, euch in der Kirchstraße 30, 71394 Kernen, Stetten, begrüßen zu dürfen.
Auf über 400 m² bieten wir eine breite Auswahl an Marken und Modellen. Im Bereich der E-Mobilität sind wir gut aufgestellt und bieten Lösungen für Photovoltaik und Ladeinfrastruktur an.
Öffnungszeiten
Di. - Fr.: 10:00 - 18:30 Uhr
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So., Mo.: Geschlossen
Kontakt: info@savitron.de
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