Eine Ode an das klassische Design - aus der Zeit, als Maschinen noch für die Ewigkeit gebaut wurden. Handgefertigte klassische Elektro-Motorräder, ohne Abstriche oder Kompromisse bei den guten Dingen. Hochwertige Komponenten, bahnbrechende Technik und handgefertigte Details ergeben ein exklusives, hochmodernes eMotorrad. Gestalten Sie ihre No. 1 Classic individuell auf https://rgnt-motorcycles.com/ oder zusammen mit uns, nachdem Sie unseren Vorführer Probe gefahren sind.
In einer Welt voller Trends haben wir uns für Zeitlosigkeit entschieden. Als Hommage an ikonische Motorraddesigns der Vergangenheit haben wir die Bühne für eine Familie erstklassiger, klassischer Hightech-Elektromotorräder bereitet, die zeitlose Eleganz mit hervorragender Technik verbinden. Der Look ist von gestern, das Erlebnis ist von morgen.
Wir ziehen es vor zu führen, nicht zu folgen. Da die Infrastruktur für das Aufladen ausgereift ist und fast jede Wand über 220-V-Steckdosen verfügt, glauben wir, dass der schnellste (und weiteste) Weg nach vorn in kleineren Batterien liegt. Weniger Gewicht bedeutet mehr Drehmoment, mehr Geschwindigkeit und mehr Reichweite. Kurz gesagt: mehr von dem, was Sie von Ihrem Motorrad erwarten.
Unsere klassischen Elektro-Motorräder bieten eine ganze Reihe von technologischen Innovationen und Konnektivitätslösungen, die nicht nur Ihr Fahrerlebnis, sondern auch Ihre Sicherheit auf und abseits des Motorrads verbessern. Von taktilem Feedback in der Zukunft bis hin zu IoT-Konnektivität rund um die Uhr für Sicherheit, Motorradstatus und automatische Software- und Design-Upgrades - unsere Technik hat alles für Sie.
Wir wissen, dass Ihr Motorrad Ihr tägliches Leben bereichern soll, und nicht ein Stück davon abschneiden. Deshalb zielt jede Entscheidung in unserem Design- und Entwicklungsprozess darauf ab, dass Sie sich keine unnötigen Gedanken machen müssen. Von unserem (sehr) wartungsarmen Nabenmotor bis hin zu unserem datengesteuerten Konnektivitäts- und Update-Ökosystem - wir möchten, dass Sie sich einfach zurücklehnen und die Fahrt genießen können.
Unsere Designs sind hochwertig, zeitlos und vollgepackt mit bahnbrechenden Innovationen, die den Motorradmarkt auf den Kopf stellen werden.
Die Mensch-Maschine-Schnittstelle (Kombiinstrument) wurde komplett überarbeitet und neu programmiert, um dem Fahrer eine bessere Verbindung zum Elektromotorrad zu ermöglichen und ihm mehr Personalisierungsmöglichkeiten zu bieten. Der neue, mit dem Daumen bedienbare Joystick erleichtert die sichere Interaktion mit dem Kombiinstrument während der Fahrt und bietet dem Fahrer mehr Möglichkeiten, sein Fahrerlebnis zu verbessern. Kurz gesagt: Das neue Kombiinstrument überbrückt die Kluft zwischen Fahrer und Maschine.
Das RGNT Entwicklungsteam hat hart daran gearbeitet, das Fahren mit der RGNT noch müheloser, unterhaltsamer und lohnender zu machen. Im Mittelpunkt dieser Bemühungen steht die brandneue RGNT App. Über die App kann der Fahrer nun in Echtzeit den Ladestatus, die verbleibende Ladezeit, die Reichweite der Batterie und den Standort des Fahrrads abrufen. Das Motorrad selbst wird regelmäßig über die App aktualisiert, was den Aufwand für die Wartung und Pflege des Elektromotorrads weiter reduziert.
Die Front beider Modelle wurde komplett überarbeitet, mit einer neuen Gabelbrücke, Lichthaltern, Cockpit, Blinkern und Beleuchtung. Das neue Design verleiht den Motorrädern einen noch markanteren Look und verbessert gleichzeitig das Fahrverhalten und die Lenkleistung.
Der One Throttle Drive verleiht dem Gasgriff eine neue Funktionalität, die dem Fahrer die Bedienung erleichtert: Drehen Sie den Gasgriff normal, um zu fahren. Drehen Sie ihn in die andere Richtung (rückwärts) und er bremst und lädt die Batterien durch regeneratives Bremsen auf. Zu den bestehenden Fahrmodi Power und Range hat RGNT einen neuen Boost-Modus hinzugefügt. Im Boost-Modus bietet das Motorrad vorübergehend eine Spitzenleistung von mehr als20 kW bei einer Drehung des Gasgriffs.
Die SE Motorräder bieten Ihnen noch mehr Leistung. Verbesserungen an Antriebsstrang, Elektromotor und Wirkungsgrad führen zu einer geringeren Wärmeentwicklung und damit zu weniger Energieverschwendung. Das Ergebnis? Mehr Energie, die für die Leistung zur Verfügung steht. Die Nennleistung wurde von 8,5 auf 9 kW angehoben.
Die Designphilosophie hinter der App ist einfach: "ultimative Benutzerfreundlichkeit". Die App begleitet den Fahrer auf seinem Weg zur ultimativen E-Motorrad-Wartung. Ein wichtiger Teil davon ist die Behandlung der Batterie, um ihre Lebensdauer zu verlängern, und die Benachrichtigung, wenn eine vorausschauende Wartung erforderlich ist.
Die verfügbare Farbpalette für die Tanks wird mit Black Glossy Standard, Green Silver und Birch Silver aktualisiert. Der RGNT-Designphilosophie folgend, sind die Tanks aus Blech geformt, um Haltbarkeit und Stil zu gewährleisten. Darüber hinaus bieten wir jetzt auch Tankpads an.
Die vielleicht größte Veränderung an den 2022er Bikes ist der dreieckige Airboxbereich. Er zeigt jetzt noch mehr Reife und Kraft. Das neue Dreieck hat ein Gepäckfach (vom Tank weg), in dem der Fahrer auch sein Smartphone aufladen kann.
Das RGNT-Stylingteam weiß, dass Motorradsitze jedem schönen Motorrad eine natürliche, emotionale Note verleihen. Deshalb haben sie mit einem der ältesten Lederlieferanten Schwedens, Tärnsjö (gegründet 1873), zusammengearbeitet, um hochwertige, pflanzlich gegerbte Ledersitze zu entwickeln.
Beide Motorräder haben jetzt eine schlüssellose Fahr- und Lenkradsperre, so dass der Fahrer einfach aufspringen, den Knopf drücken und losfahren kann. Das neue Onboard-Ladegerät verkürzt die 100%ige Ladezeit auf ca. 4 Stunden und das Motorrad kann an jeder Steckdose und Ladestation (Typ 2) aufgeladen werden. Die Instrumententafel wurde komplett neu gestaltet.
Die Felgen unseres Elektro-Motorrads Classic sind verchromt und haben Speichen aus Edelstahl. Sie werden von schwedischen Handwerkern von Hand eingespeicht. Das Federungssystem wird von den italienischen Handwerkern von Paioli hergestellt. Sie besitzen die Rechte für den Bau der klassischen Ceriani-Gabeln aus den 60er Jahren, die klassische Eleganz mit moderner Leistung verbinden. Jede einzelne unserer Aluminiumgabeln wird in Italien von Hand poliert.
Für die ultimative Sicherheit des Fahrers haben wir ein fortschrittliches kombiniertes Bremssystem installiert. Wenn Sie einen der Bremshebel betätigen, werden sowohl die Vorder- als auch die Hinterradbremse betätigt. Mit dem rechten Bremshebel kann zusätzliche Kraft auf die Vorderradbremse ausgeübt werden, um eine noch direktere Bremswirkung zu erzielen.
Handhebel für Vorder- und Hinterradbremse
Handhebel für Vorder- und Hinterradbremse
Die Scrambler bleibt dem ursprünglichen Stil der 1950er Jahre treu und ist so gebaut, dass sie Sie schnell, sicher und geräuschlos durch alles führt, was die Welt Ihnen entgegenwirft. Bei unserer elektrischen Scrambler spielen Form und Funktion unentschieden. Der Gewinner ist der Fahrer, der zukunftsweisenden Stil, Design und Technik in einem erstklassigen Paket genießt. Gestalten Sie ihre No. 1 Scrambler individuell auf https://rgnt-motorcycles.com/ oder zusammen mit uns, nachdem Sie unseren Vorführer Probe gefahren sind.
In einer Welt voller Trends haben wir uns für Zeitlosigkeit entschieden. Als Hommage an ikonische Motorraddesigns der Vergangenheit haben wir die Bühne für eine Familie erstklassiger, klassischer Hightech-Elektromotorräder bereitet, die zeitlose Eleganz mit hervorragender Technik verbinden. Der Look ist von gestern, das Erlebnis ist von morgen.
Wir ziehen es vor zu führen, nicht zu folgen. Da die Infrastruktur für das Aufladen von Strom ausgereift ist und fast jede Wand über 220-V-Steckdosen verfügt, glauben wir, dass der schnellste (und weiteste) Weg nach vorn in kleineren Batterien liegt. Weniger Gewicht bedeutet mehr Drehmoment, mehr Geschwindigkeit und mehr Reichweite. Kurz gesagt: mehr von dem, was Sie von Ihrem Motorrad erwarten.
Unsere klassischen Elektro-Motorräder bieten eine ganze Reihe von technologischen Innovationen und Konnektivitätslösungen, die nicht nur Ihr Fahrerlebnis, sondern auch Ihre Sicherheit auf und abseits des Motorrads verbessern. Von taktilem Feedback in der Zukunft bis hin zu 24/7 IoT-Konnektivität für Sicherheit, Motorradstatus und automatische Software- und Design-Upgrades - unsere Technik hat alles für Sie.
Wir wissen, dass Ihr elektrisches Classic-Motorrad Ihr tägliches Leben bereichern soll, und nicht ein Stück davon abreißen. Deshalb zielt jede Entscheidung in unserem Design- und Konstruktionsprozess darauf ab, Ihnen das Leben so einfach wie möglich zu machen. Von unserem (sehr) wartungsarmen Nabenmotor bis hin zu unserem datengesteuerten Konnektivitäts- und Update-Ökosystem - wir möchten, dass Sie sich einfach zurücklehnen und die Fahrt genießen können.
"Die Zukunft der Mobilität ist nicht mehr das, was sie einmal war. Sie ist aufregender als je zuvor, und wir laden Sie ein, daran teilzuhaben."
Die Mensch-Maschine-Schnittstelle (Kombiinstrument) wurde komplett neu gestaltet und programmiert und bietet dem Fahrer neben mehr Personalisierungsmöglichkeiten auch eine bessere Verbindung mit dem Elektromotorrad. Der neue, mit dem Daumen bedienbare Joystick erleichtert die sichere Interaktion mit dem Kombiinstrument während der Fahrt und bietet dem Fahrer mehr Möglichkeiten, sein Fahrerlebnis zu verbessern. Kurz gesagt: Das neue Kombiinstrument überbrückt die Kluft zwischen Fahrer und Maschine.
Das RGNT-Entwicklungsteam hat hart daran gearbeitet, den Besitz eines RGNT noch müheloser, unterhaltsamer und lohnender zu machen. Im Mittelpunkt dieser Bemühungen steht die brandneue RGNT App. Über die App können Fahrer nun Echtzeit-Updates über den Ladestatus und die verbleibende Ladezeit, die Akku-Reichweite und den Standort des Motorrads erhalten. Das Motorrad selbst wird regelmäßig über die App aktualisiert, was den Aufwand für den Fahrer, das Elektromotorrad auf dem neuesten Stand zu halten und zu warten, weiter reduziert.
Die Front beider Modelle wurde komplett überarbeitet, mit einer neuen Gabelbrücke, Lichthaltern, Cockpit, Blinkern und Beleuchtung. Das neue Design verleiht den Motorrädern einen noch markanteren Look und verbessert gleichzeitig das Handling und die Lenkbarkeit.
Der One Throttle Drive verleiht dem Gasgriff eine neue Funktionalität, die die Bedienung für den Fahrer vereinfacht: Drehen Sie den Gasgriff normal, um zu fahren. Drehen Sie ihn in die andere Richtung (rückwärts) und es bremst und lädt die Batterien durch regeneratives Bremsen auf. Zu den bestehenden Fahrmodi Power und Range hat RGNT einen neuen Boost-Modus hinzugefügt. Im Boost-Modus bietet das Motorrad vorübergehend eine Spitzenleistung von mehr als 20 kW bei einem Dreh am Gasgriff.
Die SE Motorräder bieten Ihnen noch mehr Leistung. Verbesserungen an Antriebsstrang, Elektromotor und Wirkungsgrad führen zu einer geringeren Wärmeentwicklung und damit zu weniger Energieverschwendung. Das Ergebnis? Mehr Energie, die für die Leistung zur Verfügung steht. Die Nennleistung wurde von 8,5 auf 9 kW angehoben.
Die Designphilosophie hinter der App ist einfach: "ultimative Benutzerfreundlichkeit". Die App begleitet den Fahrer auf seinem Weg zur ultimativen Motorradwartung. Ein wichtiger Teil davon ist die Behandlung des Akkus, um seine Lebensdauer zu verlängern, und die Benachrichtigung, wenn eine vorausschauende Wartung erforderlich ist.
Die verfügbare Farbpalette für die Tanks des Scrambler SE wird mit Black Glossy Stripe, Black Matte Stripe oder White Yellow Stripe aktualisiert. Der Designphilosophie von RGNT folgend, sind die Tanks aus Blech geformt, um Haltbarkeit und Stil zu gewährleisten. Der Scrambler SE ist jetzt auch mit polierten Seitenflächen oder mit Tankpads erhältlich.
Die vielleicht größte Veränderung an den 2022er Bikes ist der dreieckige Airboxbereich. Er zeigt jetzt noch mehr Reife und Kraft. Das neue Dreieck hat ein Gepäckfach (vom Tank weg), in dem der Fahrer auch sein Smartphone aufladen kann.
Das RGNT Styling-Team weiß, dass eMotorrad-Sitze jedem schönen Motorrad eine natürliche, emotionale Note verleihen. Deshalb haben sie mit einem der ältesten Lederlieferanten Schwedens, Tärnsjö (gegründet 1873), zusammengearbeitet, um hochwertige, pflanzlich gegerbte Ledersitze herzustellen.
Beide Motorräder verfügen jetzt über ein schlüsselloses Fahr- und Lenkschloss, so dass der Fahrer einfach aufspringen, den Knopf drücken und losfahren kann. Das neue Onboard-Ladegerät verkürzt die 100%ige Ladezeit auf etwa 4 Stunden und das Motorrad kann an jeder Steckdose und Ladestation (Typ 2) aufgeladen werden. Die Instrumententafel wurde komplett neu gestaltet.
Der Scrambler ist mit Felgen des japanischen Herstellers Excel ausgestattet, der seit 1932 Premium-Felgen herstellt (und damit Meisterschaften gewinnt). Das Federungssystem wird von den italienischen Handwerkern von Paioli hergestellt. Sie besitzen die Rechte für den Bau der klassischen Ceriani-Gabeln aus den 60er Jahren, die klassische Eleganz mit moderner Leistung verbinden. Jede einzelne unserer Aluminium-Gabeln wird in Italien von Hand poliert.
Für die ultimative Sicherheit des Fahrers haben wir ein fortschrittliches kombiniertes Bremssystem installiert. Wenn Sie einen der Bremshebel betätigen, werden sowohl die Vorder- als auch die Hinterradbremse betätigt. Mit dem rechten Bremshebel kann zusätzliche Kraft auf die Vorderradbremse ausgeübt werden, um eine noch direktere Bremswirkung zu erzielen.
Handhebel für Vorder- und Hinterradbremse
Handhebel für Vorder- und Hinterradbremse